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为什么优步在中国注定要失败

<p>伦敦 - 优步再次成为头条新闻,但这一次 - 至少从它的角度来看 - 出于所有正当理由该公司宣布它筹集了120亿美元的资金,包括中国电子商务巨头百度的支持这将包括在制图方面的合作伙伴关系,以帮助资助其在中国的增长 - 这是世界上最大的乘车市场 - 它有雄心勃勃的计划,从目前的20个城市扩展到明年这个时候的100多个城市</p><p>仅在九个月前在中国推出,该公司最近通过了该国每天100万Uber游乐设施的里程碑,首席执行官Travis Kalanick在今年早些时候的一封信中告诉投资者,“中国是优步最大的未开发机会之一,可能比美国还要大“问题是,一旦你跌破中国成功的外表和优步看似不可阻挡的全球统治地位,你会发现对于公司而言更令人不安的情况是现在价值500亿美元这里有七个理由为什么中国不一定是优步希望它的金矿:1 Didi Kuaidi不,这不是你还没有听到的新流行歌星的名字,而是Uber最大的在中国获得重要市场份额的障碍滴滴快地是2月份优步两大中国竞争对手(迪迪达希和夸迪达西)合并的结果,并且是乘坐欢呼市场的主导力量,占据78%的市场份额</p><p>易观国际虽然优步得到百度的支持可能是积极的,但迪迪夸艾拥有三个更令人印象深刻的支持者:腾讯,软银和阿里巴巴迪迪快活也与中国政府建立了合作关系,包括国有的北京汽车集团,这意味着优步以美国的方式打击中国市场不仅需要巨额资金,还需要与中国政府建立外交关系 - 美国科技公司虽然优步凭借其120亿美元的融资轮次成为头条新闻,但优尼已经关闭了自己的30亿美元融资轮次2,Money Kalanick在新闻发布会上吹嘘宣布新一轮融资,该公司已经从无到有在短短的9个月内占据了中国市场的重要份额,毫无疑问,它在短时间内实现了快速增长问题在于,为了实现这种增长,必须花钱,大量资金 - 迄今为止已经花费了150亿美元这笔资金用于招募司机并为他们提供深度补贴,其中优步匹配资金司机获得的乘车优步首席执行官特拉维斯卡兰尼克在旧金山48号码头的TechCrunch Disrupt台上讲话,9月8日, 2014年照片:Steve Jennings / Getty Images for TechCrunch虽然事实证明这是一个在美国成功的战略,但该公司正处于支配地位并利用补贴抵御挑战者在中国,试图购买市场份额需要更大的资金,并且不太可能成功 - 至少有3笔资金但是它刚刚筹集了120亿美元的资金吗</p><p>嗯,是的,没有优步一直在为其子公司优步中国筹集资金回合数月,据报道,该公司一直在努力关闭该轮融资据彭博社报道,为了吸引投资者,该公司承诺估计回报率为109%投资50万美元,其中80%将在未来两年首次公开募股前进入优步股份,其余20%投资于优步中国,价值70亿美元</p><p>但据报道,这笔120亿美元资金回合只有通过母公司优步的3亿美元到5亿美元的投资才有可能实现这一目标,大多数中国机构都有机会投资4优步优步优步优步对竞争对手的可疑做法并不陌生,尽管可能会发现在中国的另一只脚上的鞋子有点令人不安</p><p>在Didi Kuaidi的合并之后,优步发现自己被腾讯的WeC封锁了帽子,是客户在中国预订优步汽车最重要的途径之一</p><p>优步现在要问的问题是:如果腾讯愿意在微信上阻止他们,那么迪西支持阿里巴巴的同行会阻止他们的支付平台支付宝吗</p><p>优步已经不在中国的舒适区域,不再能够用它的力量压垮竞争5 欺诈性游乐设施请记住,公司在中国每天骑100万人的“里程碑”已经过了几个月了</p><p>嗯,似乎这个数字是完全假的,甚至优步承认优步公开表示中国有欺诈性游乐设施存在问题,卡兰尼克把这个数字提高到10%左右</p><p>然而,当地报道显示这个数字高出四倍多问题是Uber向司机提供的深度补贴的结果Uber提供了为他们预订的每次骑行提供奖金的机会</p><p>这是它的工作方式,根据Pando Daily的说法:有一段时间Uber会匹配司机基于接近度的车手因此,Pando被告知,游戏系统就像请求搭乘一部手机一样简单,接受另一部手机,并开车去记录票价淘宝网上宣传的更复杂的方案涉及攻击手机GPS的软件驾驶周围甚至不需要优步显然在这里有一个问题,目前还不清楚它将如何解决它,因为取消补贴只会意味着司机只是为优步而工作因为卡兰尼克已经形容自己是优步中国的首席执行官,但事实并非如此</p><p>目前这些并不是领导者,与母公司的确切关系尚未确定,外部至少是优步在中国的快速扩张,如图所示在一封泄露的电子邮件中照片:金融时报此外,负责领导中国筹款工作的人可能不是最佳工作人员埃米尔迈克尔去年因为一些负面新闻而威胁记者的家人而成为头条新闻,但这似乎不太可能放慢他在优步的崛起一个更大的担忧可能是迈克尔的背景他以前是前国防部长(前中央情报局局长)罗伯特盖茨的特别助理,他现在也在优步工作,担任一个名为优步军的部门的顾问委员会主席虽然迈克尔和盖茨可能已经帮助美国的监管和政府关系,但他们的存在可能会阻碍优步的机会中国的增长,特别是当它试图与中国政府建立关系时7中国司机Uber的长期性侵犯长期以来一直存在司机行为的问题,并被指责未能对他们进行充分的背景调查</p><p>中国上个月发布了第一份关于劫持一名优步司机涉嫌抢劫和性侵犯客户的确认报道,中国媒体报道称,优步司机账户正在网上买卖作为1美元,甚至最严格的背景调查毫无意义是优步中国注定失败</p><p>当然,优步在中国可能会解决问题正如卡兰尼克自己所说,每个市场都会产生不同的挑战,需要新的方法优步已经在中国运营了九个月,它可能会破坏困难并克服它所面临的所有挑战“它只是不同于在其他任何地方,“卡兰尼克告诉Fast Company关于中国”,所以,你不能把你的模式或模型带到其他地方并把它带到中国你就是不能你必须做到与众不同“无论成功与否毫无疑问,它必须至少尝试中国是优步乌托邦,其拥有的汽车拥有量低,智能手机普及率高,六个人口超过1000万的超大城市和160个人口超过100万的城市描述优步的中国业务Pando Daily创始人萨拉·拉齐(Sarah Lacy)最近对其在那里的业务进行了一次探索,并将其称为“可能在任何时候陷入困境的纸牌屋”,并补充道,“很明显,优步根本无法赢得世界最大共乘市场,

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